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线上股票炒股配资人形机器人需要高性能的动力电源来提供持久的动力

重磅催化来了，事关AI、智能车、固态电池，新能源车龙头ETF（159637）受益于此，近期表现亮眼，周线三连涨。今天早盘，新能源车龙头ETF（159637）成份股孚能科技涨超4%，雅化集团、三花智控、国轩高科涨超2%，亿纬锂能、星源材质、天奈科技、赢合科技等涨超1.5%，宁德时代涨近1.5%。

这两天最热闹的事就是第七届世界人工智能大会（WAIC），上海西岸上周末简直人山人海水泄不通，本次大会以“智能时代同球共济”为主题，涉及3000余项前沿展品，涵盖40余款大模型、50余款AI终端产品、60余款智能机器人以及100余款“全球首发”、“中国首秀”的重磅新品，规模创历届之最。

这场大会对于新能源车龙头ETF（159637）的提振表现在智能驾驶和固态电池两个方面。

首先，智能驾驶。上海在2025世界人工智能大会期间发放智能网联汽车示范运营牌照，小马易行、百度智行、赛可智能等5个联合体、8家企业成为首批获准企业。去年上海发放示范应用牌照，意味着Robotaxi可以上路测试，但不能运营收费；今年上海发放示范运营牌照，意味着公众可以在服务范围内打到Robotaxi。

中信证券认为，随着自动驾驶相关法律法规的逐步完善，产业链各环节料将加快技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。高级别自动驾驶在多个场景中均呈现积极变化。

其次，固态电池。本次大会宇树科技、智元、国地中心、傅利叶、梅卡曼德、非夕、智平方等具身智能厂商携旗下机器人家族亮相，并进行各类技能的互动和展示。外观、性能进阶的同时，人形机器人动力源的选择至关重要。数据统计显示，我国目前大部分人形机器人的运行时间通常为2至4小时，充电时间至少1小时。人形机器人需要高性能的动力电源来提供持久的动力，固态电池是未来主流的技术路线。固态电池的高能量密度特性（理论上的能量密度能够达到400-600Wh/kg甚至更高）突破了传统续航瓶颈，让机器人得以长时间执行复杂任务，此外，固态电池安全性非常好，凭借固态电解质非易燃、无腐蚀的天然优势，从根源上杜绝漏液、短路等安全隐患。

根据高工机器人产业研究所的预测，到2035年，全球人形机器人市场销量将超过500万台，市场规模将超过4000亿元。这将带动固态电池需求的跃升，形成千亿级市场新空间。国内头部锂电企业对此均有布局，例如，宁德时代已建成20Ah级固态电池中试平台，将在2027年实现小规模的落地；亿纬锂能已经接获头部几家人形机器人客户及车系客户需求；孚能科技已与多家头部人形机器人企业对接固态电池需求，将在2025年内送样等。

新能源车龙头ETF跟踪中证新能源汽车指数，2025年以来年内振幅高达27%，显示出强劲的动能和弹性。需求方面，2025年新能源车及储能需求整体向好，下游终端需求存在较强支撑。供给方面，三年过剩周期结束，行业供需扭转开启，25Q3起几乎亏钱的材料企业（铜箔、六氟磷酸锂、磷酸铁锂、隔膜等）都有望进入盈利修复阶段。短期来看，关注Q2板块业绩，板块热度下可以进一步关注固态电池，本轮行情相对于22-24年会更加持续。

布局工具上，看好产业链回暖的投资者可以关注新能源车龙头ETF（159637），跟踪标的为中证新能源汽车指数，不会出现风格漂移的问题。成份股囊括A股市场50只新能源车产业链上中下游龙头个股，是跟踪新能源板块行情的高效投资工具。截至2025年7月25日，前十大成份股为：宁德时代、汇川技术、比亚迪、长安汽车、三花智控、亿纬锂能、华友钴业、赣锋锂业、天齐锂业、格林美。

（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）

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中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年（-1.17%）；2025年1-6月(5.16%)。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）

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